Året kunde inte slutat bättre, det blir körning på Malmö banan nästa år,Malmö har ändrat sitt beslut, och vi kommer som det ser ut som att kunna köra där vid 2 tillfällen nästa år, detta innebär att vi lommer att ha iaf banmässigt sett, den bästa serien någonsin! Bra jobbat SRIF. Återkommer om dom nya tävlingsdatumen senare.

Jävla skit, nu när vi äntligen får köra på Tierp, så väljer Malmö att starta en egen serie/cup, vi hade hoppats på en kanon serie nästa år med Malmö, Tierp,Piteå,Gardermoen, och Sundsvall med ny asfalt, det hade blivit hur bra som helst. Vi i vårt team gillar att köra på olika banor, även om vissa är bättre, och s-vall var en katrof i år, men vi vill köra i hela landet, en del av våra sponsorer vill det med, alla kan inte ha spons från den lokala bilverkstan eller korvmojjen. Men nu är det som det är, eller så kör vi bara tidkorts racing och skiter i serier...nä skoja bara, vi kommer att TD serien 2013,oavsett arrangör! ;) Nä nu ska jag betala licensen som gått upp med 3-400:- i år, tack SBF för det och "allt" ni gör för oss, det kanske är dax att ordna upp klassträsket och se till att arrangörer SKA arbeta med varandra.

Snart är det gamla garaget tömt, dom sista prylarna körs dit i helgen, sen är det bara att börja plocka upp och komma igång i det nya. Lite ovant lär det bli, att knöla in plyman på den minsta platsen i bilens historia. Men det kompenseras med en grym maskinpark. Lördag morgon drar vi ner till Norrköping för att ha TD möte, jävligt viktigt att många kommer då det känns som klassens framtid står vid ett vägskäl,mycket tack vare Shra Sundsvall o Shra Luleås agerande. Återkommer efter mötet på lördag.

I morgon Lördag, flyttar plyman in i sitt nya hem, på "rätt" sida om stan... :) Jakobsberg norr om Stockholm. Sen kan vi seriöst jobba inför 2013. Kommer att ha prel racedatum efter 24:e nov. Vi håller tummarna järnet för att det blir Tierp nästa år!!!

Möte med STFG i morron bitti, dom har bestämt att stödja oss även nästa år. Så imorgon ska vi gå igenom den praktiska delen, förmodligen ska vi stå inomhus i februari på deras öppna hus. Det är lite mer på g, återkommer om det senare.

Hej igen, nu kan vi ta nya tag, Micke köpte bilen som sagt, men jag har kvar buss och släp och vi kör på som tidigare. Bilen kommer att få ett nytt garage på norra sidan om stan om ca 1 månad. Bussen står vinterförvarad under tak uppe i Hälsingland. Just nu ser vi över allt som ska fixas/inhandlas till nästa år.Även nya sponsorer sökes, klart iaf är att Midland oil är med nästa år. Alla racedatum ska vara klara inom ett par veckor. Bloggen kommer nu att uppdateras minst 1 gång i veckan fram till racestart, men som alltid finns den snabbaste infon på vår FB sida. //PG

Hej igen, liten kort uppdatering sen sist, efter lite funderingar om framtiden med bilen helt löst sej, Micke Åström i teamet har köpt bilen och jag stannar kvar som chaffis och jag har även kvar buss o släp, så vi kan rejsa nästa år...bra va?! Återkommer så fort vi vet mer.

En liten summering av 2012 då,trots att vi körde sönder i Norge, och problem på Winternats i Malmö, där det hårdaste och snabbaste TD fältet ever, 32 bilar skulle in i en 16 bils stege, bumpen blev 4,19 till slut. Där räckte inte vår bästa tid till på långa vägar(4,29)men som sagt vi hade problem hela helgen, som av slutade med en trasig växelåda. Trots det så blev det ändå teamets bästa totalplacering sen vi hoppade på TD tåget, vi slutade som 5:a, och det får väl räknas som helt ok!? :) Trots det så blev Malmö en stor besvikelse att inte prestera bättre, och det var väl det som fick bägaren att rinna över...för att snurra runt ett raceteam med allt vad det innebär, förutom att det är och förblir bland det bästa jag vet, så kostar det! och då menar jag inte bara pengar! Utan det dyraste och det man har minst av är...TID! Har man inte tillräckligt med tid så är det svårt att göra det sitt bästa, sköta sitt företag, familj, jaga sponsorer,se till att allt runt racebilen finns när man behöver det och inte glömma bort viktiga saker, mm mm... Jag har en underbar kvinna vid min sida, som stöttat mej, för att hon vet att dragracing är mitt liv! Sen ett kanonteam som gjort sitt yttersta för att vi ska åka fort med bilen, vi har ju egentligen bara skrapat lite på ytan av vad bilen kan prestera ;) Hoppas bilen hittar nytt "hem" snart, så vi får se den på banan nästa år. Sen ett jättetack till våra sponsorer vi haft, synd bara att vi inte fick, visa upp på klass på Tierp arena, vilket hade underlättat sponsorjagadet lite, hoppas att rätt folk tar över snart, så vi kan köra en av dom ballaste klasserna där med! //PG

uppdatering av läget..2 foder och 2 kolvar blev resultatet efter Norge+ lite pill på ena toppen. Blocket står hos Birka motor och vi borde ha det under veckan så vi kan hänga i grejerna i bilen igen. Nu siktar vi på finalerna i Malmö, som kommer att bli mycket spännande, då det är ovanligt tajt i poängställningen, kolla på www.s-d-a.se Vi åker ner redan på tisdagen, för att vara med på onsdags körningen och tuna så mycket som möjligt. Vi ligger just nu 5:a i serien, men siktar högre :) Idag blir det en sväng till Kjula raceway och kolla hur det går för LL racing, som åkte 4,21 igår, bra där!

Hemma igen. Det började precis som det nästa alltid gör i Norge, urlastning i regn, och inte vilket regn som helst, utan en hel syndaflod! Även en skvätt på fredag morron, som gjorde att första rundan fick strykas. Vi gick ut kl 14, för vår första kvalsväng, och gick lös direkt. Nästa, kl 17 gick det bättre, 4,32 271 kmh och slutade som kval 5:a på fredan, skapligt nöjda. Men vi vill ju åka fortare, så vi bytte remhjul på kompressorn för att få mer laddtryck, vilket vi fick, men då ville inte resten vara med. Vi tappade komp i 3 cylindrar. Vi rev snabbt av topparna för att se om det räckte med att byta kolvar, men skador i 2 foder gjorde att vi bestämde oss för att lasta och åka hem. Tråkigt. Var ute igår och började riva i motorn, och det ser inte så farligt ut, blocket ska ur och iväg till Birka motorrenovering, och sen ihop igen. Annars så blev det en kanon tävlig i Gardermoen, med bra tider för hela startfältet.

Onsdagkväll, vi är lastade och klara, och vi drar till Norge i morron bitti.Hoppas på kanonväder och superfäste! Smart TV sänder live från Gardermoen på www.smarttv.se, TD har fasta körtider 11-14-17 fredag och lördag. Nu jävlar!!!! :)

Ähhh...fan va tid det tog då!, men här kommer en uppdatering om läget. För er som inte sett eller hört, så blev Sundsvall ett riktigt anti klimax...vi har nog aldrig varit så laddade, och aldrig haft så stora förhoppningar på en bana, som denna helg! Men det visade sej att det blev lika mycket åt andra hållet istället, vilken industriraka som helst hade iaf på fredagen matchat Sundsvall raceway. TD valde, med tanke på säkerheten, att stå över fredagens kvalkörningar, det blev en absurd upplevelse, med strålande solsken hela dagen...och INTE kunna köra en meter! :( Lördagen kval, blev en uppvisning i halkbanekörning, eller att helt enkelt inte ens komma av linjen, utan gå upp i rök direkt. Resultatet blev att plocka bort så mycket effekt det gick, för att ta sej iväg. Vi lyckades hyfsat, och slutade som kval 5:a (16) på tiden 4,80-266 kmh. Söndagen började liite stressigt, vi upptäckte en spricka i en vipparmsaxel, 1,5 timme innan eliminering, och hade ej någon i reserv, lånade ett gäng begagnade och hittade en som funkade till slut,5 min innan upplining, så va vi klara. Sen slog vi först ut Akama, och i nästa sväng, Bankrobber, i semifinal mot Old 51, så kom vi aldrig av lijen, utan gick upp i rök direkt. Men nya fina poäng blev det, väntar bara på att SDS ska dela ut dom till oss åxå, vi är dom enda som inte fått dom än, men vi ligger 5:a i cupen och är mycket nöjda. Bra jobbat av hela teamet som vanligt, det känns som vi börjar sakta men säkert hitta formen, äntligen. Nu drar vi till Norge,tidig torsdag morron...och förhoppningsvis en bana med bra fäste, stort startfält, 23st, bra att TD visar att vi är en klass som både arrangörer och publik kan lita på...som inte bojkottar tävlingar, som helt klart förekommer på andra banor. Vet inte hur det går uppdatera från Norge, men vi försöker så mycket det går,det ska tydligen vara livesändning, återkommer om det.

under morrondagen kommer en mer detaljerad uppdatering av Sundsvalls helgen.

Klappat och klart! Bilen har fått en genomgång och bara väntar på att bli lastad. Var förbi hos Andreas på Sjödin motorsport och hämtade våra "nya" wheeliebars, iaf reparerade för att hålla sommaren ut :) Ni vet väl att det är live sändning från Sundsvall i helgen,återkommer med länk till det.

Inget Piteå för oss i år, tråkigt , men behövde lite semester från allt, men framförallt från jobbet. Nästa blir alltså Sundsvall, men det hade varit kul att köra Pite racet, nu när Lee skulle preppa banan, och att dom har fixat avfarten,och att det blev en 2 dagars tävling, kan kanske va nått att bygga vidare på, just att avsluta på lördag, med en reservdag på söndag, speciellt när vi bor i en "regnskog". Är uppe i Åre och har testat downhill cykling för första gången, och det blir defenetivt fler gånger, sjukt kul. Kommer att svänga förbi på Föne på lördag och kolla lite på "race on the base" Ljusdals egna dragracing event

Hemma igen efter en riktigt skön helg i Orsa, äntligen var vädergudarna på vår sida, t.o.m sol på midsommarafton och långbord i depån. Mycket nöjda efter en perfekt "test´n tune helg, och samtidigt visa upp klassen TD. Bra flyt på allt däruppe, men ett större depå område är ett MÅSTE, om det ska kunna ta en deltävling, modell SDS, men alla möjligheter finns att lyckas. Bra för vår del, var att vi fick avsluta med en 4,38 repa, dock fortfarande lite dålig topspeed 259 kmh, men vi är på rätt väg. Återigen så sprack wheeliebarsen, och fick svetsas igen, nu blir det till att lösa det till Sundsvall. Vi hoppar över Piteå i år, jag och Madde ska ha lite ledigt och koppla av uppe i Åre, med ev lite downhill cykel från Åreskutan! :) Men somsagt, vi kommer laddade till S-vall.

Mot Orsa då, i morronbitti lastar vi kärran och styr mot Orsa, för lite midsommar race, det ser ut som vädergudarna är med oss, äntligen! Uppdaterar så mycket det går.

Jepp! Har faktiskt uppdaterat hemsidan lite, med nya bilder på gubbarna i teamet mm. Ska faktiskt hålla igång den lite bättre under sommaren, men som alltid får man läsa det senaste på fejjan eller bloggen,som ioförsej ligger på hemsidan...om nu inte då som en del som prenumererar på den...tror jag. :)

Ja, snart drar vi till Orsa, för lite sill o nubbe då!Och självklart gasa lite med bilen åxå! :) Hoppas bara banan håller i, så vi får mer data med oss.Vi kör även i Orsa 201 meter...(det är ju det som gäller för klassen)vilket är bra så vi kan tuna bilen inför resten av säsongen. Vi ligger just nu 4:a i cupen, känns mycket bra.

En helg på Kjula...det började bra med 2 skapliga repor, 4,36-271kmh och 4,31-271 kmh.Det räckte till en 4:e kvalplats,av 20. Sen blev det lite testande, som ledde till att vi slog loss däck, skakade, lite omtag mm. Väl framme vid eliminering, så hade vi för lite tryck i växlingstuben, vilket gjorde att jag rullade ur stage, och rölycktade mot Pirre(Akama). Men pga regn så genomfördes aldrig rundan, och tävlingen avbröts senare. Så det blir bara kvalpoäng som delas ut efter denna deltävling. Tack igen teamet,Madde ,Benny,Micke,Conny, och Måns. (även Sebbe var med en sväng på fredan) Nu blir det Midsommar på Tallhed(Orsa)Och nästa deltävling blir Sundsvall efter det.

Idiot stress då....! men det blir Kjula! :) Ska ut o lasta nu, och kompressor är på väg upp från Vargöns mekaniska, tack för ett kanon jobb Magnus och grabbarna. Uppdateringar under helgen på Fäjsbok.

Snart dax igen då...det enda som kan strula till det är att vi inte hinner få delarna i tid från USA, men dom är skickade, och bör landa på Vargön i början av veckan, så just nu känns som vi hinner...det SKA ju va i sista sekunden, eller hur!? :) Å den där busstädningen har inte heller blivit av, så det blir en sväng dit idag då,man får väl passa sej så man inte blir attackerad av en galen ostbit eller nått! Vi ses på Kjula till helgen.

Vila...

Inte en dag i garaget på en vecka, även om bussen skulle behöva en "liten" städning. Det blir ju kanske inte riiiktigt samma ordning i den, när Madde inte är där. :) Kompressorn är nere på Vargön, en ny drevsats,lager mm blev det...sen ska vi nog ha fullt jävla laddtryck igen.

Malmö.

En lite summering efter helgen då...måste nog säga att det va en riktigt bra helg, trots regn nästan hela lördagen, bilen går bra av linjen,rakt och fint.Med ett par nya pb, 1,01 60 fot, och 4,28 så känns det kanon,den går stadiga 4,30 tider nu, så nu kan vi börja tuna på riktigt äntligen! :) Tappade dock lite laddtryck, så kompressorn åker idag ner till Vargön igen. Hoppas det löser sej snabbt. Annars ska det bli jävligt skönt med lite ledigt nu, då det har varit mycket med öppna huset, kjula och malmö på raken. Har filmat och fotat mycket, och det kommer upp på sidan och FB under veckan.

Så då var testhelgen på Kjula avklarad, nja det det gick väl sisådär då, men det ÄR ju där det ska strula, inte sen :). Problem med växellådan, vilket gjorde att den funkade i depån med inte när vi rullat upp för att köra...jävligt surt! lådan har varit isär( tack Jocke!)och vi testar den ikväll. Funkar det som det ska så drar vi till Malmö på torsdag morron. Kolla fejjan för senaste uppdateringar.

Sådärja, då var äntligen släpet klart,nästan iaf, men ny belysning och nya däck samt lite dekaltrimmning. Bussen servad och allt funkar nu, alla lampor, o det är ju viktigt som alla vet :) Nu på tisdag, så står vi hos STFG i Kungens kurva, på deras öppna hus, mellan kl 14 och 18 så ska vi göra några uppstarter och berätta lite om oss och dragracing. Vi kommer att ha med oss 2 elever på Kjulas testhelg 12-13 maj, Simon och Henke. Kika förbi på tisdag om ni har vägarna förbi, Mittemot Volvo och Scania.

Lördag morron.....mot garaget :)

Nu ska den ner på backen, och kanske se lite sol! :) Vi fick våra nya fälgcentrum, så det går sätta dit hjulen nu. Bussen står på verkstad för en ordentlig stooor service. Annars så närmar sej premiär på Kjula med stormsteg, d ska bli så jävla kul att komma på banorna igen.

Mot garaget! Ska hämta bussen och köra ut den till den nya uppställnings platsen, skönt med inhängnat och med el, lite lättare med att förbereda med maten bla. En glad nyhet var ju att vi fick en ny sponsor, Midland oil, vi kommer att åka på deras Nitro blend 70, men vi kommer åxå att ha viss försäljning i vår depå, av deras sortiment, priser och produkter kommer upp på hemsidan senare. Sen fick vi en förfrågan att köra en shootout/uppvisning under midsommar helgen i Orsa/Tallhed, och vi har tackat ja, det blir Vi,Benny Strand och Johan Westberg + ett team till. Street & Strip kommer att göra ett repotage om varje team, och dom är även huvudsponsor av tävlingen. //PG

Bra flyt i garaget...mycket gjort på 2 dagar, och Conny har fått visa lite vad han kan. :) enda problemet som kvarstår, men det tror jag är åldersbetingat,,,att vi glömmer saker, var vi lagt grejer, vad vi skulle ha gjort men glömt, gjort fel saker...listan är lång, men det blir bra till slut iaf!
Kul åxå med repotaget i Fuel Magazine...nu får vi hålla koll på alla nya sponsorer, som vill till oss ;)
KÖP DEN, och stötta en av få blaskor som verkligen gillar dragracing.

Ja, då var den "längsta dagen" över, 12 timmar i garaget , som gick alldeles för fort!forsättning i morron.

Lördag, och ett jävla skitväder! Självklart när vi ska hämta bussen, tur att vi inte lagt på sommarpuckarna än.För att ta tåget upp är uteslutet, det kan ligga en snöflinga på spåret, och då brakar SJ ihop, :)

Vi hälsar vår nya mek, välkommen, Conny Stenudd, det blir ännu en trevlig norrlänning i teamet! :), vi behövde en ny mek, nu när Per Milles kände att tiden inte räckte till, vilket är vi förstår,jag är mycket glad att vi har haft Dr. Milles med oss, och han försvinner inte helt, utan kommer att vara med på bla kjula i maj.
Vi fick alla grejer till motorn, så den ska ihop under påskhelgen.
Jag o Micke drar upp i helgen till Ljusdal och hämtar ner bussen, så vi kan få den klar.
Vi har en ny sponsor, Color Systems, leverantör av bla printrar, och skärplottrar.
//PG

Ibland tar det lite tid.

Kanske finns det FÖR många forum att hålla reda på, men nu ligger våra tävlings datum uppe hemsidan, under kalendern.

ja,ja...vad ska man säga!?...vad var d jag skrev för ett tag sedan?...jo, att det va skönt att anlita "proffs", vi testade en gång tidigare, och det funkade inte, jag nu meddela att det funkade inte denna gång heller! Nä, själv är bäste dräng.
En massa förlorad tid åt helvete!
Nu lägger vi det bakom oss...för snart är det torrt ute, å då jävlar! :)

Mot garaget

På väg till garaget, Nu ska släpet bli KLART! nya ljusrampen,mer diodlampor , kan det bli för mycket lampor!? Näpp! :)och in med isolering i släpet, vi måste ha mer sov möjligheter. nästa vecka kommer kompressorn tillbaka, och vi har nog fått hem allt till motorn då åxå...äntligen! Å missa inte nästa nummer av Fuel magazine, då är vi med.

Latest news!!!

Nu börjar det hända grejer, för er som inte har FB, så kan vi meddela att vi fick en ny sponsor i börja av veckan, Schmidts bygg och entrepenad, det känns skitbra!
Träffade även Lasse på STFG, som kliver upp ett snäpp, och i år kommer att finnas med på bilen, det utökade samarbetet innebär bla, att vi kommer stå med bilen på deras öppna hus, tisdagen den 8 maj, och att vi kommer att ha med oss 2 elever från skolan, på test`n tune helgen på Kjula.

Sådärja, då va Åbymarknaden över och nu är säsongen igång på riktigt då!
Själv så blev det bara ett kort besök, jag och Micke svängde förbi hos Bertan och hämtade upp fälgar och däck, och vår gamla bakaxel...som är till salu, kolla hemsidan.
Sen blev det ett kort besök på marknaden, alltid kul och komma ner, snacka lite skit med alla som man inte sett på flera månader...många funderingar över kommande 200 meters race. växellådor, utväxlingar mm.

Träffade STFG i fredags, och under veckan bestämmer vi hur det blir med vårat utökade samarbete, eventuellt ska vi stå där på deras öppna hus i början på maj, och ruppa lite =)

Fuel Magazine på besök.

I gårkväll,så hade vi Kari från Fuel Magazine på besök, för ett repotage i nästa nummer.Bra uppslutning av alla i teamet, den enda som fattades var Sebbe, många bilder blev det, och ett annorlunda team foto.
På sponsor sidan börjar vi "knyta" ihop säcken, och vi fick ett glatt besked från STFG,( Stockholms fordonstekniska gymnasium) som tidigare bara synts på bussen,kommer i år att finnas med på bilen, tanken är att 1-2 elever kommer att följa med på minst ett race i år. Och då vara med från lastning, till urlastning, alltså en HEL racehelg.Tror att det kan bli en annorlunda lektion än vad dom är vana med.

Team möte.

Dax för lite peptalk inför 2012 då! Hade garage möte i lördags och genomgång med Marcus Friberg( Racing sales) som i år sköter mycket av sponsor jakten och administrationen runt detta.
Skönt att ha professionell hjälp med just den biten. Man kan ha många, många ideér ,men det kan va svårt med själva uppföljningen, då är det kanon att ha Marcus där!

Hoppas att vi kan återkomma rätt snart med lite nyheter, för nu går det fort...och det kommer garanterat bli en hård serie i år.
Å som sagt...i år kör dom ballaste bilarna 201 meter! det är Top Doorslammmer!